100噸微機控制液壓萬能試驗機主要用于各種金屬、非金屬材料進(jìn)行拉伸、剪切、彎曲、壓縮等力學(xué)性能試驗。產(chǎn)品是根據(jù)GB228-2008《金屬拉伸試驗方法》采用手動液壓控制微機顯示、電子測量而開發(fā)的試驗機產(chǎn)品,并根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)自動處理數(shù)據(jù)、打印出試驗報告。100噸微機控制液壓萬能試驗機采用微機自動數(shù)據(jù)采集、處理以及試驗數(shù)據(jù)與試驗曲線同步屏幕顯示,并具有試驗結(jié)果的磁盤存貯、打印試驗結(jié)果和試驗曲線,批量試驗結(jié)果的報表處理、數(shù)據(jù)庫管理等功能并留有網(wǎng)絡(luò)接口。可自動求取彈性模量E,上屈服強度ReH、下屈服強度REL、規(guī)定非比例延伸強度Rr、抗拉強度Rm、規(guī)定總延伸強度Rt、屈服點延伸率等多項技術(shù)參數(shù)。本系列產(chǎn)品具有精度高、性能優(yōu)越、可靠性高、操作方便等特點,本機全部符合GB/T3722-92、GB/2611-92的要求。100噸微機控制液壓萬能試驗機技術(shù)參數(shù):型號:YCW-1000KN 液壓萬能試驗機最大試驗力:1000kN立柱數(shù):4柱試驗力示值相對誤差:≤±0.5%位移分辨率:0.01kN位移示值誤差:示值的±1%以內(nèi)夾緊方式:液壓夾緊最大拉伸試驗空間:750mm最大壓縮試驗空間:380mm液壓萬能試驗機夾持方式:自動夾緊變形測量范圍:引伸計量程的4%-100%扁試樣最大夾持寬度:75mm上下壓板尺寸:φ160mm彎曲支點間最大距離:450mm拉伸空間兩支柱距離:550mm油泵電動機功率:1.1kW橫梁上下移動電動機功率:0.75kW主機外形尺寸㎜:940*750*2500凈重:3000Kg100噸微機控制液壓萬能試驗機功能特點:1、試驗機采用四立柱、雙絲杠、低工位、大空間的高剛性主機結(jié)構(gòu),幾何精度高,不變形,耐用可靠2、油缸采用靜壓油膜間隙密封技術(shù),摩擦力最小,示值穩(wěn)定準(zhǔn)確,重復(fù)性高3、全自動試樣夾持,鉗口夾持方式為液壓夾緊。采用重型大尺寸鉗口,合金鋼制造,夾持牢固,安全耐用4、全中文的Windows平臺下專家智能的試驗軟件,標(biāo)準(zhǔn)配置包含國標(biāo)GB/T228-2010、GB7314-2005等試驗方法,預(yù)裝了近百種金屬及非金屬的標(biāo)準(zhǔn)試驗方法,通用性強,可根據(jù)用戶要求定制特殊的試驗方法5、一體化柜式控制油源,結(jié)構(gòu)合理,造型美觀大氣6、自動求取抗拉強度、屈服強度、斷裂強度、彈性模量、規(guī)定非比例延伸強度RP0.2等常規(guī)數(shù)據(jù),對試驗過程的控制和數(shù)據(jù)處理完全符合相應(yīng)材料的國家標(biāo)準(zhǔn)要求全數(shù)字化設(shè)計的測控系統(tǒng),實現(xiàn)高精度、寬范圍的測量, 三閉環(huán)(力、變形、位移)控制系統(tǒng),實現(xiàn)力、變形、位移全數(shù)字三閉環(huán)控制,各控制模式可自動無沖擊平滑切換7、微機控制全試驗過程,可進(jìn)行試驗力、變形、位移等速率控制及保持。并有低周載荷循環(huán)、變形循環(huán)、位移循環(huán)的功能8、試驗數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫管理方式,自動保存所有試驗數(shù)據(jù)和曲線,內(nèi)置報表管理器,用戶可根據(jù)需要自定義報表格式,打印試驗報告100噸微機控制液壓萬能試驗機售后服務(wù):1、設(shè)備三包期為正式交貨之日起三年內(nèi)。2、在三包期內(nèi),供貨方對設(shè)備出現(xiàn)的各類故障及時免費維修服務(wù)。3、對非人為造成的各類零件損壞,及時免費更換。4、保修期外設(shè)備在使用過程中發(fā)生故障,供貨方及時到訂貨方服務(wù),積極協(xié)助訂貨方完成維修任務(wù)。5、定期售后檢查服務(wù),及時解決間題,免費客戶后顧之憂。6、提供免費系統(tǒng)升級服務(wù)
◆鋁合金整體機箱 | |
◆整體減振、加固設(shè)計 | |
◆抗干擾設(shè)計 | |
◆三防設(shè)計 | |
◆硬盤采用抽取盒式保密性好 | |
◆支持INTEL或AMD計算機系統(tǒng) | |
◆基于ATX或BP4~10槽系統(tǒng)平臺 | |
◆外形尺寸:483mm寬×179mm高×375mm深 | |
◆重量:16kg | |
◆產(chǎn)品型號(RockRound): | |
工業(yè)加固型 -GATX -GBP -GxUxxAx 車載加固型 -CATX -CBP -CxUxxAx 機載加固型 -JBP -JxUxxAx |
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聯(lián)系我們 湖北江南專用特種汽車有限公司企業(yè)網(wǎng)站http://www.jndfxs.com 商務(wù)QQ:781760852廠址:湖北省隨州市星光江南汽車工業(yè)園1號
產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品名稱: | 東風(fēng)140汽油機高壓清洗車 | 外型尺寸: | 6980X2490X2530(mm) |
底盤型號: | EQ1092F19DJ5 | 貨廂尺寸: | XX (mm) |
總質(zhì)量: | 9465(Kg) | 接近/離去角: | 34/19(°) |
額定質(zhì)量: | 4360(Kg) | 前懸后懸: | 1065/1965(mm) |
整備質(zhì)量: | 4910(Kg) | 最高車速: | 85(km/h) |
整車備注: | 罐體有效容積:4.57立方米,罐體截面為橢圓,罐體外形尺寸:長24000mm,長軸2100mm;短軸1360mm,介質(zhì)為水, 密度:1000kg/立方米。側(cè)面及后下部防護(hù)裝置的材料材質(zhì)均采用Q235A、連接方式也采用與車輛焊接固定;后下部防護(hù)裝置的斷面為U型,斷面尺寸為100×50;離地高度為420。 |
底盤參數(shù)參數(shù) | |||
底盤型號: | EQ1092F19DJ5 | 燃料種類: | 柴油 |
軸數(shù): | 2 | 前輪距: | 1810(mm) |
軸距: | 3950 | 后輪距: | 1800(mm) |
駕駛室乘人數(shù): | 3 | 彈簧片數(shù): | 9/11+8,8/11+8 |
輪胎數(shù): | 6 | 軸荷: | 2680/6785 |
輪胎規(guī)格: | 9.00-20 | ||
排放標(biāo)準(zhǔn): | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
發(fā)動機參數(shù) | |||
發(fā)動機: | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè): | 排量(ml): | 功率(kw): |
YC4E140-30 YC4E140-31 YC4E140-33 YC6J160-33 EQH140-30 | 廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機廠 | 4260 4260 4260 6494 4752 | 105 103 105 118 103 |
其它資料 | |||
罐體有效容積:4.57立方米,罐體截面為橢圓,罐體外形尺寸:長24000mm,長軸2100mm;短軸1360mm,介質(zhì)為水, 密度:1000kg/立方米。側(cè)面及后下部防護(hù)裝置的材料材質(zhì)均采用Q235A、連接方式也采用與車輛焊接固定;后下部防護(hù)裝置的斷面為U型,斷面尺寸為100×50;離地高度為420。 |
每一路有6條定時(是時間點,不是時間段,例如****年**月**時**分為一個定時)
HC9021FCP6Z頗爾濾芯主要運用在液壓系統(tǒng)中,是液壓系統(tǒng)不可缺少的部分,液壓系統(tǒng)在運作的時候會產(chǎn)生一些鐵屑、氧化物、水等雜質(zhì),這些雜質(zhì)會堵塞液壓油路、降低液壓油的質(zhì)量,嚴(yán)重影響了液壓系統(tǒng)的正常運作。HC9021FCP6Z頗爾濾芯可以安全有效的過濾掉這些雜質(zhì),確保系統(tǒng)能夠正常高效的運作。
HC9021FCP6Z頗爾濾芯主要采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口玻纖濾材,玻纖經(jīng)過機械折波,折波均勻,進(jìn)口玻纖比一般國產(chǎn)要好,精度高,玻璃纖維縱橫交錯,分布均勻,玻纖能夠有效的吸附微小雜質(zhì),能夠劃開油包收集水分。上下端蓋為鍍金屬端蓋,骨架為不銹鋼加厚螺旋骨架,濾芯整體耐高溫,抗腐蝕,承壓能力強,做工精細(xì),使用壽命長。
產(chǎn)品已經(jīng)過國際ISO9001標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,質(zhì)量有保證,可完全替代國外進(jìn)口濾芯,產(chǎn)品可根據(jù)客戶要求定制,工期短不延后,價格優(yōu)惠經(jīng)濟實惠,歡迎新老客戶前來訂購。
HC9021FCP6Z技術(shù)參數(shù):
濾芯類型:油濾
開啟壓力:低壓30bar(3MPa)
過濾精度:3um
高度:6”
膠圈:氟膠圈
使用溫度:-30℃+110℃
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HC9601FDP8Z
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HC9021FDT4H
HC9021FDP8Z
HC9021FDP4Z
HC9021FCP6Z
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HC9020FKS8Z
HC9020FKS8H
HC8904FKS39H
HC8900FCS39H
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HC8400FKN16H
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HC8314FKP39H
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HC8304FKP16H
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HC4754FKN16H
HC2233FKN10H
HC2206FKS6Z
HC0653FCG39Z
3-star 310C-01精密臺式常規(guī)水電導(dǎo)率/TDS/鹽度測 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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目前離重型柴油車全面實施國四僅有5個多月,且大部分地區(qū)實際已實施了國四,但市場的車用尿素供應(yīng)依然不夠充足。現(xiàn)在用戶購買車用尿素的兩個來源是尿素加注站和市場上出的桶裝、袋裝等小包裝尿素。由于專用尿素加注設(shè)施不足,用戶一般選擇自己購買小包裝尿素加注。
尿素加注站不足曾是業(yè)內(nèi)的普遍擔(dān)憂。對于采用SCR技術(shù)路線的國四柴油車來說,尿素已成為一種消耗品,需要隨時加注。換句話說,尿素和柴油一樣,是國四柴油車的“第二燃料”,但現(xiàn)在尿素加注站比起加油站還比較稀少。幾家商用車企業(yè)曾在今年年初進(jìn)行過一次調(diào)查,在被調(diào)查的688家加油站中,只有6家供應(yīng)尿素,其中只有1家加油站有尿素加注機,5家供應(yīng)小包裝尿素。尿素在所調(diào)查區(qū)域的加油站供應(yīng)率很低,只有1%,在調(diào)查的13個省的54個地級市的113 家大型汽配市場或服務(wù)站里,只有43個場站的個別經(jīng)銷商提供小包裝尿素,尿素的供應(yīng)率為38%。
2014年5月15日,國務(wù)院發(fā)布《2014年-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動方案》,指出到2014年年底之前,在全國供應(yīng)國四標(biāo)準(zhǔn)車用柴油。 2014年“十一”期間,包括江蘇、福建、四川等在內(nèi)的多個省份,都發(fā)布了各自的國四油推廣政策。其中以2014年10月1日為節(jié)點,福建省是在全省范圍內(nèi)推廣使用國四標(biāo)準(zhǔn)柴油,江蘇選取省內(nèi)12座城市率先推廣,而四川則是以成都地區(qū)為主要推廣地點。如此看來,國四柴油的全面推廣形勢已越來越明朗,也許,“國四時代”真的要來了。但值得一提的是,在我國升級國四所采用的主流技術(shù)路線SCR技 術(shù)中,添加車用尿素溶液是讓車輛達(dá)到國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵。
隨著車用尿素市場形式的日益明朗,車用尿素生產(chǎn)設(shè)備廠家也在逐步增多,廠商制造,配套設(shè)施層次不齊,還有就是市場上存在的生產(chǎn)工藝也多樣性,目前主要有三種,一種是原料為高純尿素(天然氣化工產(chǎn)物)直接與高純水按比例混合,優(yōu)點:設(shè)備成本低,缺點:尿素原料成本高(高純尿素每噸價格3500-4200),尿素成品每噸價格是工業(yè)尿素成品的一倍以上,價格上沒有優(yōu)勢;另一種是以工業(yè)尿素為原料通過升溫降溫先制取純度較高的尿素,再按比例與高純水混合,優(yōu)點:設(shè)備成本低,尿素原料為普通尿素,缺點:會有刺激性氣味氨氣產(chǎn)生,提純的時候廢液產(chǎn)生較多,對尿素原料有一定的浪費;還有就是以江蘇可蘭素工藝為基礎(chǔ)的尿素提純設(shè)備,優(yōu)點:原料為工業(yè)尿素,生產(chǎn)過程不產(chǎn)生任何污染物,操作簡便車用尿素成品成本低,在市場競爭中有優(yōu)勢,缺點:設(shè)備成本略微高出一些。目前市場上得到較多認(rèn)可的就是第三種工藝,對于工藝還有設(shè)備,客戶在選擇的時候要綜合考慮,也有考慮生產(chǎn)企業(yè)的綜合實力,買到適合自己的設(shè)備。 我公司作為車用尿素生產(chǎn)設(shè)備廠家,生產(chǎn)工藝為江蘇可蘭素生產(chǎn)工藝,
年產(chǎn)1800噸汽車尿素液生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)工藝:汽車尿素(車用尿素,汽車環(huán)保尿素)的學(xué)名是柴油機尾氣處理液。應(yīng)用于柴油發(fā)動機中。它是一種在SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品,用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。
汽車尿素液生產(chǎn)設(shè)備系統(tǒng)描述:
由預(yù)混合系統(tǒng)、換熱系統(tǒng)、初過濾系統(tǒng)、均質(zhì)系統(tǒng)、脫色系統(tǒng)、提純系統(tǒng)、再生系統(tǒng)等組成,此運行模式為目前是國內(nèi)先進(jìn)成熟的汽車尿素液生產(chǎn)設(shè)備,已進(jìn)入大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)階段。
一)預(yù)混合系統(tǒng):采用均勻系統(tǒng),去除原料液中部分醛類,并起到均質(zhì)作用。
二)換熱系統(tǒng)(可選項):調(diào)節(jié)到工藝要求溫度。袋裝顆粒尿素需進(jìn)行升溫,以便尿素顆粒更易溶解(甲方提供蒸汽)。
三)初過濾及脫色系統(tǒng):去除尿素中懸浮物及其它漂浮雜質(zhì),保證后道工序不受影響。脫色系統(tǒng)采用優(yōu)質(zhì)活性炭進(jìn)行吸附脫色,去除尿素中其它有機物雜質(zhì),使尿素溶液更加清澈。
四)精濾系統(tǒng):防止脫色系統(tǒng)中的活性炭微粒進(jìn)入后道處理工序,影響后道產(chǎn)品質(zhì)量。
五)提純系統(tǒng):采用多級提純塔方式,去除尿素溶液中的各種離子、縮二脲、磷酸根等雜質(zhì),確保產(chǎn)品符合中國汽車工程學(xué)會技術(shù)規(guī)范GB 29518-2013 柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS 32)標(biāo)準(zhǔn)要求。
六)微濾系統(tǒng):攔截生產(chǎn)過程中管道、儲存槽、動力設(shè)備等可能產(chǎn)生的一些肉眼不可見的殘留雜質(zhì),保證成品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
七)還原再生系統(tǒng):提純塔在工藝生產(chǎn)過程中逐步失效,到達(dá)一定周期需要進(jìn)行還原再生處理,過程需6-8小時。經(jīng)還原再生處理的提純塔重復(fù)使用,可完全達(dá)到原生產(chǎn)工藝要求。每個再生周期過程中會產(chǎn)生2噸廢水,該廢水不含其它重金屬,主要是PH值不符合要求。經(jīng)過中和調(diào)整就可以達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn) 。
年產(chǎn)1800噸汽車尿素液生產(chǎn)設(shè)備主要優(yōu)點:(一)我公司研制的新型汽車尿素生產(chǎn)設(shè)備,所生產(chǎn)的車用尿素溶液按國家新標(biāo)準(zhǔn)GB29518-2013
(二)公司生產(chǎn)汽車尿素生產(chǎn)設(shè)備,在生產(chǎn)過程中無空氣污染,無水污染。
(三)公司所生產(chǎn)的汽車尿素生產(chǎn)設(shè)備符合國家標(biāo)準(zhǔn),
(四)汽車尿素生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)車用尿素溶液的材料為優(yōu)質(zhì)農(nóng)業(yè)尿素和超純水。
(五)生產(chǎn)工藝:地下深層水或自來水經(jīng)處理后達(dá)到超純水標(biāo)準(zhǔn),加入尿素均質(zhì)攪拌后,經(jīng)級過濾提純所取得液體為AUS32氮氧化物還原劑既尿素水溶液。
(六)每噸尿素可生產(chǎn)(2.5-3)噸尿素溶液,(根據(jù)化肥的質(zhì)量)。
(七)尿素現(xiàn)價1500元一噸,一噸尿素生產(chǎn)三噸尿素溶液,500元/噸,現(xiàn)市場價2800-3600元/噸。
年產(chǎn)1800噸汽車尿素液生產(chǎn)設(shè)備滿足標(biāo)準(zhǔn): 車用尿素生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) | 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) |
| 電阻率:15 MΩcm2/25℃ |
| GB 29518-2013 柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS 32)標(biāo)準(zhǔn)要求 |
年產(chǎn)1800噸汽車尿素液生產(chǎn)設(shè)備項目預(yù)期效益分析:
一)車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)制造費用: | ||||
序號 | 名稱 | 消耗量 | 費用(元/噸) | 備注 |
1 | 尿素原料 | 1/3噸 | 600 | 原料1800元/噸 |
2 | 包裝材料,灌裝系統(tǒng),成品運輸或儲存等,費用未計算在內(nèi) | |||
二)車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備運行費用(單機功耗按小時核算,其它費用按年核算): | ||||
序號 | 名稱 | 消耗量 | 費用(元/噸) | 備注 |
1 | 電耗 | 7.5KW | 4.8 | 0.78元/度 |
2 | 水費 | 1.2噸 | 4.2 | 3.5元/噸 |
3 | 人工費 | 3000元/(人.月) | 28.8 | 按照2個操作工 |
4 | 耗材費用 | 日常維護(hù) | 2.5 |
|
5 | 設(shè)備折損 | 4萬/年 | 12.8 | 8年計算 |
6 | 運行費用 |
| 53.1 |
|
7 | 總費用 |
| 653.1 |
|
三)車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備項目預(yù)期效益: | ||||
序號 | 名稱 | 年產(chǎn)量(噸) | 單價(元) | 總計(萬元) |
1 | 年產(chǎn)值 | 1800 | 3500 | 630 |
2 | 年利潤 | 1800 | 2846.9 | 512.4 |
一)車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)制造費用: | ||||
序號 | 名稱 | 消耗量 | 費用(元/噸) | 備注 |
1 | 尿素原料 | 1/3噸 | 600 | 原料1800元/噸 |
2 | 包裝材料,灌裝系統(tǒng),成品運輸或儲存等,費用未計算在內(nèi) | |||
二)車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備運行費用(單機功耗按小時核算,其它費用按年核算): | ||||
序號 | 名稱 | 消耗量 | 費用(元/噸) | 備注 |
1 | 電耗 | 7.5KW | 4.8 | 0.78元/度 |
2 | 水費 | 1.2噸 | 4.2 | 3.5元/噸 |
3 | 人工費 | 3000元/(人.月) | 28.8 | 按照2個操作工 |
4 | 耗材費用 | 日常維護(hù) | 2.5 |
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5 | 設(shè)備折損 | 4萬/年 | 12.8 | 8年計算 |
6 | 運行費用 |
| 53.1 |
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7 | 總費用 |
| 653.1 |
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三)車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備項目預(yù)期效益: | ||||
序號 | 名稱 | 年產(chǎn)量(噸) | 單價(元) | 總計(萬元) |
1 | 年產(chǎn)值 | 1800 | 3500 | 630 |
2 | 年利潤 | 1800 | 2846.9 | 512.4 |